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惠州聯軸器廠家直銷

聯軸器在軸上裝配完后，應仔細檢查聯軸器與軸的垂直度和同軸度。一般是在膜片聯軸器的端面和外圓設置兩塊百分表，盤車使軸轉動時，觀察膜片聯軸器的全跳動包括端面跳動和徑向跳動的數值，判定聯軸器與軸的垂直度和同軸度的情況。

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聯軸器由兩半部分組成，分別與主動軸和從動軸聯接。一般動力機大都借助于聯軸器與工作機相聯接。用于各個機械產品傳動系統(tǒng)的聯軸器，由于結構和材料不同。其承載能力差異很大。載荷類別主要是針對工作機的工作載荷的沖擊、振動、正反轉、制動、頻繁啟動等原因而形成不同類別的載荷。

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剛性聯軸器剛性聯軸器，顧名思義，剛性聯軸器實際上是一種扭轉剛性聯軸器。即使承受負荷，也沒有轉彎間隙。即使存在產生負載的偏差，剛性聯軸器仍然是剛性的以傳遞扭矩。

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柔性聯軸器在聯軸器當中，有一部分是柔性的和可變形的。當連接兩個旋轉軸時，允許兩個旋轉軸的某種不對準，即，動態(tài)可變形聯接。

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萬向聯軸器廠家生產的聯軸器要用來連接同軸線或根本平行的兩根轉軸，傳遞扭矩。在起重機上把電動機的轉矩經過減速器和聯軸器傳遞到低轉速軸以完結載荷升降，大、小車運轉等工萬向作，起重機上多用鼓形齒式聯軸器可在軸上原鍵槽轉過90°或180°的方位上，重開新鍵槽，或者在鍵上加不超越墊厚15%的墊。